Como já mencionado em matérias anteriores, muito se ouve de forma bastante incorreta, a respeito de blindagem de pneus ou rodas.

Atualmente não existe alguma tecnologia disponível para aplicação comercial em maior escala, que de fato promova a blindagem do pneu. O dispositivo mais comum oferecido pelas blindadoras é a famosa Cinta de Roda, que trata-se de um acessório instalado no interior da roda, de forma a ocupar o sulco interno que facilita a montagem e desmontagem do pneu.

Confeccionada normalmente em aço inoxidável, a Cinta de Roda ao cobrir o sulco interno da roda, evita que em uma situação de risco devido a um pneu estar totalmente despressurizado (vazio), ao tracionar o veículo o pneu se solte com facilidade da roda e seja  totalmente perdida a capacidade de movimentação do veículo pela falta de tração entre roda e solo (ausência do pneu).

Algumas outras soluções também são oferecidas por blindadoras, como o acessório chamado Flats Over, que segue o mesmo princípio de fixação da cinta de roda, no entanto é composto basicamente por uma cinta de borracha bastante espessa que é montada da mesma forma que a cinta de roda, por sobre o sulco interno. A vantagem deste dispositivo é que caso o pneu perca a pressão interna, a banda de rodagem se apoiará sobre a cinta de borracha que proporcionará ao pneu uma melhor condição de rodagem emergencial e consequentemente por uma maior distância…

Leia a matéria completa CLICANDO AQUI

>> voltar